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2018-11-29 11:22 作者: 小伙子攒钱要改车

被称为”绿色地狱“的纽柏林赛道一向来是许多汽车制造商开发车款时测试操控与性能的好地方,而在该赛道下创下的圈速成绩更是车厂们宣传旗下车款多厉害的一个好材料。如今就连本来主打实用性的 SUV 也开始加入这游戏,其中奔驰 AMG GLC 63 S 就宣布刚刚成功从阿尔法·罗密欧(Stelvio)手中抢走宝座,成为了最新的纽柏林最速 SUV 霸主!

阿尔法·罗密欧(Stelvio)是在2017年以旗下的 Stelvio Quadrifoglio 跑旅创下了7分51.7秒的圈数成绩,而成为了纽柏林赛道中最速 SUV 的王者。

不过这一辆搭载 2.9L V6 双涡轮引擎,输出功率高达 505 hp/600 Nm 的高颜值高性能休旅车却被最大马力少了2 hp的奔驰 AMG GLC 63 S 给刷了下来,而且重点是开着这一辆 AMG 最新高性能休旅车挑战圈数成绩的并不是什么专业车手,而是 AMG 部门的一名工程师!

在不久前才在我国推介的奔驰 AMG GLC 63 S 搭载的是一具由 AMG 工程师手工打造的4.0L V8 双涡轮增压引擎,最大马力 503 hp ,峰值扭力为 700 Nm,在搭配 AMG Speedshift MCT 9速自排变速箱下,0-100 km/h 的加速仅需3.8秒,以这么一辆高车身的庞然大物来说相当地“怪兽”。

只不过,估计 AMG GLC 63 S 这一回能够超越 Stelvio Quadrifoglio 靠的不止是多出的 100 Nm 扭力,而是身上的战斗配备,如主动式悬挂系统、可自行分配扭矩自各个车轮的4Matic+全驱系统、可锁定后轴的差速器还有以陶瓷复合材质打造的制动系统等等,大大提升了 GLC 63 S 在赛道上的表现。就不知道兰博基尼的 Urus 有没有计划挑战 AMG GLC 63 拿下这个纽柏林最速 SUV 的称号呢?

相关标签: SUV 奔驰AMG GLC 63 S 性能车
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